اقتصاد

حروب المضائق تحيي المشاريع القديمة.. سكة حديد الحجاز ضرورة استراتيجية

84
حروب المضائق تحيي المشاريع القديمة.. سكة حديد الحجاز ضرورة استراتيجية غنوة المنجد

في ظلّ التصعيد المتسارع للحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، وما يرافقها من تهديدات مباشرة لمضيق هرمز وخطوط الملاحة في الخليج، تعود الجغرافيا البرية في الشرق الأوسط إلى مركز المشهد، ويبرز مجدداً الدور السوري بوصفه نقطة الارتكاز التي لا يمكن تجاوزها في أي مشروع إقليمي يهدف إلى تأمين تدفقات الطاقة وربط الأسواق.


الخبير الاقتصادي ورئيس مجلس النهضة السوري عامر ديب يرى عبر تحليل ينشره Syria one أن التحولات الجارية ليست مجرد أزمة عابرة، بل لحظة مفصلية تعيد الاعتبار لليابسة بعد عقود من الاعتماد شبه الكامل على الممرات البحرية.


ويؤكد أن إحياء خط سكة حديد الحجاز لم يعد فكرة تاريخية، بل حلاً استراتيجياً يفرض نفسه بقوة في ظل المخاطر التي تحيط بالمضائق.


سوريا.. الممر الإجباري


يشدد ديب على أن ربط تركيا بالسعودية عبر الأراضي السورية سيحوّل سوريا إلى ممر بري دولي يصل أوروبا بعمق الجزيرة العربية، ويمنح المنطقة بديلاً آمناً عن خطوط الملاحة المهددة.


ويضيف أن هذا الربط السككي – في حال تفعيله – سيختصر الزمن والتكاليف، ويخلق شبكة نقل متكاملة تجمع بين: النقل البحري - النقل البري - النقل السككي، وهو ما يعتبره ديب "الضمان الوحيد لاستدامة حركة التجارة والطاقة في زمن الاضطرابات".


الممر العراقي عبر سوريا: ضرورة حالية أم مشروع دائم؟


شهدت الأسابيع الماضية دخول قوافل صهاريج النفط العراقية عبر منفذ التنف–الوليد باتجاه ميناء بانياس على المتوسط، في خطوة مفاجئة بعد إغلاق دام أكثر من 11 عاماً.


ورغم أن هذا المسار يعكس حاجة العراق لتنويع منافذ التصدير في ظل التوترات الإقليمية، إلا أن ديب يلفت إلى أن ديمومته ليست مضمونة، خصوصاً مع استمرار بغداد في دراسة بدائل أخرى مثل "طريق التنمية" عبر تركيا.


لكن تحويل هذا الممر من حل اضطراري إلى شريان دائم يتطلب – وفق رؤية ديب، تطوير البنية التحتية اللوجستية من خلال تحديث الطرق، وتوسيع قدرات النقل، وتفعيل الربط السككي، وثانياً الاستثمار في الموانئ السورية خصوصاً اللاذقية وطرطوس وبانياس، لتحويلها إلى مراكز ترانزيت إقليمية، إضافة لدبلوماسية اقتصادية نشطة بين دمشق والرياض وبغداد وأنقرة، لتأسيس ممر طاقة وسلام مستدام.


كما يؤكد ديب أن التهديدات التي تطال مضيق هرمز ليست مجرد خطر، بل محفز لإعادة اكتشاف القيمة الاستراتيجية لليابسة في الشرق الأوسط.


ويضيف أن مستقبل أمن الطاقة العالمي لن يُكتب فقط في مياه البحار المضطربة، بل على مسارات الأنابيب وقضبان السكك الحديدية التي تعبر قلب المنطقة.


مقالات ذات صلة

الذهب الدولار سوريا

أسعار الذهب والدولار في سوريا اليوم 7 نيسان/إبريل

ارتفع سعر غرام الذهب في السوق السورية، اليوم الثلاثاء، 7 نيسان/إبريل، بمقدار 250 ليرة بالعملة الجديدة، في حين انخفض سعر الليرة السورية مقابل الدولار الأمريكي.
25
منال سلامة تشعل منصات السوشيال ميديا برسالة عن تجار الحروب

منال سلامة تشعل منصات السوشيال ميديا برسالة عن تجار الحروب

نالت الفنانة المصرية منال سلامة تفاعلا واسعا على منصات السوشيال ميديا، عقب نشرها رسالة مؤثرة تناولت فيها الأوضاع الاقتصادية
21
النفط يرتفع مجددا بعد تعقد محادثات الهدنة بين طهران وواشنطن

النفط يرتفع مجددا بعد تعقد محادثات الهدنة بين طهران وواشنطن

واصلت أسعار النفط، ارتفاعها في ظل رفض إيران مقترح إبرام الاتفاق الذي نادت به واشنطن
56
وزارة السياحة السورية تفسخ عقد الشيراتون مع شركة سعودية

وزارة السياحة السورية تفسخ عقد الشيراتون مع شركة سعودية

أعلنت وزارة السياحة السورية، فسخ العقد المبرم مع شركة لوبارك كونكورد السعودية
53
الخسائر تصل لـ 2 مليار ليرة يومياً.. خبير اقتصادي لـ Syria One: معبر "يابوس" منفذنا الاقتصادي الأهم وإغلاقه سيفاقم مشكلة الأسعار

الخسائر تصل لـ 2 مليار ليرة يومياً.. خبير اقتصادي لـ Syria One: معبر "يابوس" منفذنا الاقتصادي الأهم وإغلاقه سيفاقم مشكلة الأسعار

ما تزال حركة العبور في معبر المصنع الحدودي بين سوريا ولبنان متوقفة عقب الإنذار الإسرائيلي، السبت 4 نيسان/إبريل، وسط تساؤلات عن التأثيرات الاقتصادية لهذا الإغلاق على سوريا، في حال استمر لمدة طويلة.
107
سيرياون إعلان 7