يُعد أوتوستراد أريحا – اللاذقية واحداً من أهم الطرق السريعة في سوريا وأكثرها تطوراً من حيث المواصفات الفنية والهندسية، لما يمثله من شريان حيوي يربط الساحل السوري بالداخل، ويصل بين المرافئ البحرية ومناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في الشمال والوسط.
يمتد الأوتوستراد بطول 96 كيلومتراً، من منطقة البصة في محافظة اللاذقية وصولاً إلى مدينة أريحا، حيث يتقاطع مع بداية أوتوستراد أريحا – حلب، ما يمنحه دوراً محورياً في شبكة الطرق الوطنية.
وقد نُفذ الطريق من قبل شركة الخرافي الدولية التي باشرت العمل به في 15 آب/أغسطس 2001، بكلفة إجمالية بلغت نحو 14 مليار ليرة سورية آنذاك، وهو رقم يعكس ضخامة المشروع وتعقيده الهندسي.
مواصفات عالمية في بيئة جغرافية صعبة
يمر الأوتوستراد في تضاريس جبلية وعرة، ما تطلّب تنفيذ عدد كبير من الجسور والأنفاق والجدران الاستنادية، إضافة إلى عبّارات صندوقية لتصريف المياه وتأمين مرور المشاة. ويتألف الطريق من حارتي مرور في كل اتجاه، مع حارة للتوقف الاضطراري وجزيرة وسطية، ويبلغ عرضه الإجمالي نحو 25 متراً، ويصل في بعض المقاطع إلى 30 متراً.
كما يضم الطريق 14 عقدة تبادلية صُممت كل واحدة منها بشكل مختلف، بما يمنع التقاطعات السطحية العشوائية ويحدّ من الحوادث المرورية، وهو ما شكّل نقلة نوعية مقارنة بالطريق القديم الذي كان معروفاً بكثرة المنعطفات الخطرة وارتفاع نسب الحوادث.
أهمية استراتيجية واقتصادية
تتجلى الأهمية الاستراتيجية لأوتوستراد أريحا – اللاذقية في كونه حلقة وصل مباشرة بين المرافئ البحرية ومناطق الإنتاج، ما يجعله طريقاً أساسياً لنقل البضائع الزراعية والصناعية باتجاه التصدير، ويخفض تكاليف النقل والوقت والفاقد اللوجستي.
اقتصادياً، يسهم الطريق في تنشيط الحركة التجارية بين الساحل والداخل، ويدعم سلاسل التوريد الوطنية، كما يخدم التجمعات السكانية الواقعة على مساره عبر الطرق التخديمية الجانبية. ويُعد الطريق ركيزة أساسية في تحفيز الاستثمار في قطاعات الزراعة والصناعة والسياحة، خاصة في المحافظات التي يمر بها.
طريق سياحي وآمن
إلى جانب دوره الاقتصادي، يُعد الأوتوستراد طريقاً مهماً للحركة السياحية، ولا سيما خلال فصل الصيف، حيث يربط المناطق الساحلية بالمحافظات الداخلية، ويوفر رحلة أكثر أماناً وسلاسة، كما يختصر زمن التنقل بشكل كبير، إذ يمكن أن يقلّص زمن الرحلة بين اللاذقية وحلب إلى نحو ساعة واحدة في الظروف المثالية.
ورغم تعرض أجزاء من الأوتوستراد لأضرار جسيمة خلال السنوات الماضية، ولا سيما الجسر رقم 64 في موقع القساطل، باشرت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في 10 تموز/يوليو 2025 بأعمال الكشف الفني بعد التحرير، لتقييم الأضرار ووضع الحلول الهندسية اللازمة لإعادة الطريق إلى الخدمة بأسرع وقت ممكن، نظراً لأهميته كأحد أعمدة شبكة الطرق السورية.
يبقى أوتوستراد أريحا – اللاذقية، رغم ما لحق به من أضرار، من أفضل الطرق السريعة في سوريا وأكثرها أهمية، ليس فقط كمشروع بنية تحتية، بل كرافعة اقتصادية واستراتيجية تعزز الترابط الجغرافي، وتدعم التنمية، وتؤسس لمرحلة جديدة من التعافي والنمو.
