استعادت قناة السويس عددًا من الخدمات الملاحية التابعة لخمسة من الخطوط الملاحية الكبرى العاملة على طريق التجارة بين أوروبا وآسيا، وهي “CMA CGM” ومايرسك “MSC” وHapag-Lloyd وكوسكو، في مؤشر على عودة تدريجية لحركة سفن الحاويات إلى القناة بعد الاضطرابات التي شهدها البحر الأحمر وباب المندب.
وقال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، في بيان اليوم الأربعاء، إن أحدث هذه التحركات تمثل في عودة الخط الملاحي COSCO SHIPPING Lines للعبور من قناة السويس في اتجاه الجنوب للمرة الأولى منذ توترات البحر الأحمر وباب المندب.
وتزامنت عودة بعض الخدمات الملاحية مع تحسن ملحوظ في حمولات سفن الحاويات العابرة للقناة، إذ ارتفع إجمالي حمولاتها الصافية 54.2% خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، إلى نحو 72.1 مليون طن، مقابل 46.7 مليون طن خلال الفترة نفسها من 2025.
وجاءت عودة "كوسكو" مع عبور سفينة الحاويات العملاقة OOCL PORTUGAL ضمن قافلة الشمال، في رحلتها القادمة من بلجيكا والمتجهة إلى الصين، في أول عبور للسفينة من قناة السويس.
وتتبع السفينة خط «كوسكو»، ويبلغ طولها نحو 400 متر وعرضها 61.3 متر، بحمولة كلية 247 ألف طن، فيما تصل طاقتها الاستيعابية إلى 24 ألف حاوية مكافئة.
