خفضت فولكس فاغن توقعاتها لعام 2026، مرجحة تراجع تسليماتها بين 3% و7% وانخفاض الإيرادات بما يصل إلى 3%، بعدما كانت تتوقع استقرار التسليمات ونموًا محدودًا للمبيعات. وجاء التخفيض بعد هبوط تسليمات المجموعة في الصين بنحو 37% خلال الربع الثاني، وفق "وول ستريت جورنال".
وتراجعت التسليمات العالمية 8.6% إلى 2.077 مليون مركبة خلال 3 أشهر، وهو أكبر انخفاض فصلي منذ 2022، فيما هبطت المبيعات الصينية 36.6%، رغم نموها في أمريكا الشمالية وأوروبا.
ولم تكن المشكلة نقص الطلب فقط، بل تغير ما يطلبه المستهلك الصيني. وتقول شركة الاستشارات الإدارية العالمية "أليكس بارتنرز" إن الشركات الصينية أطلقت 40 تحديثًا برمجيًا لاسلكيًا خلال عام، مقابل تحديثين فقط لدى شركات السيارات التقليدية، مع تفوقها في أنظمة مساعدة القيادة والتجهيزات الرقمية داخل المقصورة.
وارتفعت إيرادات فولكس فاغن الفصلية إلى 82.4 مليار يورو، لكن الربح التشغيلي انخفض 9.5% إلى 3.5 مليار يورو، بهامش بلغ 4.2%، كما تحملت الشركة نحو 500 مليون يورو مرتبطة بوقف إنتاج السيارة الكهربائية "آي دي.4" في الولايات المتحدة، وفق بيانات المجموعة.
وتقترح الإدارة مضاعفة تخفيضات الوظائف المتفق عليها سابقًا إلى نحو 100 ألف وظيفة، مع احتمال تعرض أربعة مصانع ألمانية للإغلاق بعد 2030.
